Mazda CX-8 ra mắt Malaysia, bỏ ngỏ khả năng về Việt Nam

Mẫu SUV mới được giới thiệu tại thị trường Malaysia dưới dạng lắp ráp trong nước và sẽ được xuất khẩu sang các quốc gia ASEAN.

Mazda CX-8 ra mắt Malaysia, bỏ ngỏ khả năng về Việt Nam - Ảnh Paultan.org

Mẫu SUV 7 chỗ Mazda CX-8 vừa được giới thiệu tại thị trường Malaysia. Theo báo chí của quốc gia này, Mazda CX-8 được lắp ráp trong nước và sẽ hướng đến xuất khẩu đến các quốc gia trong khu vực. Mazda CX-8 sẽ có 4 phiên bản, trong đó một bản sử dụng động diesel 2,2 lít và 3 bản sử dụng động cơ xăng 2,5 lít.

Phiên bản máy dầu được trang bị động cơ diesel 4 xi-lanh SkyActiv-D 2,2 lít, tạo ra công suất 188 mã lực tại 4.500 vòng/phút và mô-men xoắn 450 Nm tại 2.000 vòng/phút. Đáng chú ý, phiên bản máy dầu cũng là chiếc duy nhất có hệ thống dẫn động 4 bánh.

Ba biến thể động cơ xăng còn lại đều trang bị động cơ 4 xi-lanh hút khí tự nhiên SkyActiv-G 2,5 lít, với công suất 192 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 257 Nm tại 3.250 vòng/phút, hệ dẫn động cầu trước. Tất cả các biến thể đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp SkyActiv-Drive.

Mazda CX-8 được trang bị hệ thống thông tin giải trí MZD Connect

Trang bị an toàn trên Mazda CX-8 gồm có 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử giúp ổn định thân xe, hệ thống phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD và hỗ trợ phanh khẩn cấp. Ngoài ra xe còn có hệ thống kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Tương tự như CX-5, mẫu SUV 7 chỗ CX-8 được trang bị hệ thống khởi động bằng nút nhấn, hệ thống điều hòa 3 vùng, ghế lái chỉnh điện 10 hướng. Đáng chú ý, CX-8 được trang bị hệ thống thông tin giải trí MZD Connect. Mazda CX-8 còn được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động i-Activsense. Tuy nhiên xe vẫn sẽ sở hữu công nghệ G-Vectoring Control đặc trưng của Mazda, cùng với đó là hệ thống ngắt động cơ tạm thời i-Stop giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Việc sẽ xuất khẩu CX-8 sang các thị trường khu vực khiến khả năng mẫu xe này có mặt tại thị trường Việt Nam là rất cao. Hiện tại, Thaco - Mazda cũng đang nhập khẩu mẫu xe Mazda2 nên không loại trừ khả năng sẽ nhập khẩu những mẫu xe khác nữa.

Theo báo Xegiaothong.

Share:

Read More

Chi tiết SUV Chevrolet Orlando 2019

Sau khi chính thức ra mắt vào tháng 9 năm ngoái, mẫu xe SUV 5+2 Chevrolet Orlando 2019 đã được báo giá, khởi điểm từ 114.900 Nhân dân tệ (khoảng 397 triệu đồng) tại thị trường Trung Quốc.

Mẫu xe Chevrolet Orlando 2019 đã lần đầu tiên trình làng tại thị trường Trung Quốc trong triển lãm Ô tô Thành Đô 2018 diễn ra vào tháng 9 năm ngoái. Bước sang thế hệ mới, Chevrolet Orlando đã không còn là xe MPV như trước mà chuyển thành SUV cỡ trung.



Là sản phẩm của liên doanh Shanghai-GM, Chevrolet Orlando 2019 sở hữu chiều dài 4.684 mm, rộng 1.807 mm, cao 1.628 mm và chiều dài cơ sở 2.796 mm. So với phiên bản MPV cũ, mẫu SUV này dài hơn 32 mm, hẹp hơn 29 mm và thấp hơn 5 mm. Riêng chiều dài cơ sở tăng 36 mm, mang đến nội thất rộng hơn.



Chevrolet Orlando 2019 mang thiết kế ngoại thất lấy cảm hứng từ mẫu xe concept thể thao FNR-X đã từng trình làng trong triển lãm ô tô Thượng Hải 2017. Xe được trang bị lưới tản nhiệt được chia thành 2 phần, trong đó phần dưới mở rộng và phần trên nối liền với cụm đèn pha LED.



Trong khi đó, phần sườn của Chevrolet Orlando 2019 được thiết kế vuông vắn và có phần giống MPV hơn SUV. Vì Chevrolet Orlando 2019 là xe 5+2 nên phần phía sau cột B dài hơn phần trước và trọng tâm xe được đẩy về sau. Đuôi xe cũng được thiết kế theo phong cách thể thao với cánh gió mui, cụm đèn hậu LED và vỏ đèn màu tối.



Bên trong mẫu xe SUV Chevrolet Orlando 2019 có những trang bị nổi bật như màn hình thông tin giải trí nằm độc lập với kích thước 8 inch, hệ thống kết nối thông minh trong xe MyLink thế hệ mới, hỗ trợ kết nối với điện thoại và bản đồ dành riêng cho thị trường Trung Quốc.



Tuy nhiên, màn hình trung tâm của mẫu SUV này bị đánh giá là khá nhỏ, nhất là ở thị trường như Trung Quốc. Bù lại, mẫu xe này được đi kèm với vòng tay thông minh dành cho chủ nhân. Vòng tay này cho phép chủ xe chỉnh 12 tính năng như mở khóa cửa hay nâng kính cửa sổ từ xa chỉ bằng cách bấm nút.



Ngoài ra, Chevrolet Orlando 2019 còn không được trang bị bảng điều khiển kỹ thuật số sau vô lăng. Thay vào đó, mẫu SUV cỡ trung này vẫn dùng đồng hồ analog khá lạc hậu ở thị trường Trung Quốc. Ở giữa 2 đồng hồ hình tròn này là một màn hình đa thông tin LCD, hiển thị thêm những thông tin khác như áp suất lốp.



Nguồn cung cấp sức mạnh cho Chevrolet Orlando 2019 là động cơ xăng Ecotec 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1,3 lít thế hệ mới, tạo ra công suất tối đa 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp.



Cuối cùng là những trang bị an toàn như hệ thống cân bằng điện tử, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử, kiểm soát lực bám đường, hỗ trợ phanh khẩn cấp, chống lật, hỗ trợ cứu hộ và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Hệ thống cảnh báo áp suất lốp, camera lùi và cảnh báo điểm mù bên sườn cũng có trên mẫu SUV cỡ trung này.


Tại thị trường Trung Quốc, giá xe Chevrolet Orlando 2019 này dao động từ 114.900 - 144.9000 Nhân dân tệ (khoảng 397 - 518 triệu đồng).

Nguyễn Chung

Share:

Read More

Phát sốt ôtô Trung Quốc giá chỉ 40 triệu chào hàng Việt Nam

Với giá chỉ 40 triệu đồng, ngang một chiếc xe máy phổ thông, chiếc ôtô mini Trung Quốc đang khiến nhiều người cảm thấy hứng thú. Tuy nhiên, người tiêu dùng cần cân nhắc trước khi mua loại xe ô tô này.

Chiếc xe ô tô mini xuất xứ Trung Quốc vừa xuất hiện tại Việt Nam, được rao bán với mức giá chỉ 40 triệu đồng, ngang giá một chiếc xe máy phổ thông, đang gây sốt thị trường.

Được biết, lô xe ô tô mini này vừa được nhập về Việt Nam bởi một đơn vị tư nhân tại Hải Phòng. Những hình ảnh đầu tiên của mẫu xe này mới đây đã được đăng tải trên mạng xã hội.

Theo lời quảng cáo, chiếc xe sử dụng khối động cơ chạy bằng điện, có thể đạt vận tốc tối đa 45km/h. Sau mỗi lần sạc đầy pin,  xe có thể chạy suốt quãng đường lên tới 100 km.

Theo tìm hiểu, những chiếc xe ô tô điện mini như thế này đang rất phổ biến tại Trung Quốc bởi giá rất rẻ và không yêu cầu bằng lái. Các bà nội trợ thường sử dụng xe để đi chợ hoặc đưa đón con cái ở khoảng cách gần.

Ở Việt Nam, không phải bây giờ, những chiếc xe ô tô điện mini mới được rao bán. Cách đây khoảng 2-3 năm, loại xe ô tô điện mini có nguồn gốc từ Trung Quốc đã được rao bán rầm rộ trên mạng xã hội.

Loại xe ô tô điện mini này có nhiều mẫu mã,  đặc biệt có giá bán siêu rẻ, dao động từ 25-70 triệu đồng/chiếc.

Ô tô điện mini xuất xứ Trung Quốc được rao bán rầm rộ trên mạng xã hội.

Người bán giới thiệu, những chiếc ôtô điện này có trọng lượng 400 kg, động cơ điện công suất 1.000 watt, vận tốc trung bình 45 km/h. Xe có thể chở 2 người lớn hoặc 1 người lớn 2 trẻ em. Xe được trang bị một số tiện ích như đầu đĩa, cổng USB...

Nhiều người bán xe còn khẳng định, những chiếc xe điện này xe không yêu cầu bằng lái, rất dễ đi vì chỉ có phanh và ga, không có số giống ô tô; có thể lưu thông trên đường phố và đăng ký biển số giống như như xe cơ giới thông thường.

Đáng nói, người bán còn đăng tải không ít hình ảnh về những chiếc xe này lăn bánh trên một số tuyến đường của Hà Nội, TP.HCM để tăng thêm lòng tin của người tiêu dùng đang có nhu cầu mua xe.

Tuy nhiên, người mua cần cân nhắc rất kỹ trước khi quyết định. Bởi ở nước ta, phương tiện này vẫn chưa nằm trong diện được nhà nước cấp phép lưu hành trên đường phố.

Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GTVT) khuyến cáo người dân không nên mua ôtô điện mini xuất xứ từ Trung Quốc do xe phần lớn được nhập lậu, không trải qua các quy trình kiểm định chất lượng theo tiêu chuẩn của cơ quản lý nhà nước. Do đó, việc lưu thông loại xe điện mini này trên đường phố là hành vi vi phạm pháp luật, sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định.

Theo Vietnamnet.

Share:

Read More

Bộ đôi Honda Brio và BR-V sắp về Việt Nam

Hai sản phẩm tiếp theo của Honda tại Việt Nam là Brio và cả BR-V. Brio đã được hé lộ trước đó tại VMS, còn BR-V là mẫu xe hoàn toàn mới.

Các đại lý Honda đã nhận cọc mẫu xe Brio. Với Brio, đại diện truyền thông Honda Việt Nam (HVN) đã xác nhận thời điểm bán là khoảng tháng 4-5 năm 2019. Honda châu Á cũng từng đề cập đến việc xuất khẩu Brio từ Indonesia sang Việt Nam cách đây gần 2 tháng. Brio từng được đưa về Việt Nam cuối tháng 10 tại VMS nhưng dưới dạng nguyên mẫu, không có nội thất.

Honda Brio dạng nguyên mẫu từng được giới thiệu tại Việt Nam.

Trong khi đó, với BR-V, đại diện truyền thông Honda Việt Nam chưa lên tiếng xác nhận. Dẫu vậy, việc các đại lý nhận đặt cọc sẽ là chỉ dấu khá rõ ràng cho việc mẫu xe này mở đường vào Việt Nam.

Honda BR-V là đối thủ của Toyota Rush và Mitsubishi Xpander. Giá tạm tính mà tư vấn bán hàng chào khách là 700 triệu đồng cho BR-V và 400 triệu đồng cho Brio. Thời gian giao xe dự kiến trong quý II năm sau.

Honda Brio tại Indonesia sử dụng động cơ 1,2 lít, công suất 89 mã lực. Hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp. Xe có thiết kế thể thao hơn so với mọi đối thủ, bao gồm cả Nhật (Wigo) và Hàn Quốc (Grand i10 và Morning).

BR-V lai giữa crossover và MPV - dòng xe gia đình 5+2 chỗ mới lạ trong vài năm trở lại đây. Gầm cao cho khả năng vượt địa hình tốt hơn MPV thông thường. Động cơ 1,5 lít có công suất 118 mã lực. Hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động vô cấp.

BR-V là sản phẩm mới tiếp theo được nhập khẩu trong năm 2019.

Được sản xuất từ năm 2015, Honda BR-V chia sẻ khung gầm với mẫu MPV Mobilio. BR-V nhanh chóng được thị trường đón nhận và bắt đầu mở rộng thị trường ra nhiều nước, gồm Ấn Độ, Indonesia, Pakistan, Philippines, Malaysia, Mexico và Thái Lan.

Cả Brio và BR-V sẽ đều được nhập từ Indonesia, trong khi các mẫu hiện hành như Civic, Jazz hay CR-V có xuất xứ Thái Lan. Mẫu xe mới thứ 3 được đại lý mở đặt cọc là Accord thế hệ mới. Mẫu sedan Accord 2019 có thể xuất hiện tại Việt Nam vào giữa năm sau.

Đua với đồng hương Toyota, Honda bắt đầu có dàn sản phẩm hùng hậu ở đủ mọi phân khúc. Brio cạnh tranh Wigo còn BR-V là đối thủ của Rush. Hầu hết xe Honda được nhập khẩu. Chỉ có City được lắp ráp trong nước.

Nguồn Autopro.

Share:

Read More

Mitsubishi Xpander bán chạy kỷ lục thống trị phân khúc

Doanh số bán hàng của Mitsubishi Xpander tháng 1/2019 đạt 1.295 chiếc - con số cao nhất được ghi nhận kể từ khi mở bán.

Tháng 1/2019 đánh dấu bước nhảy vọt doanh số của Mitsubishi Xpander với 1.295 chiếc, tăng hơn gấp 3 lần so với tháng trước đó (403 chiếc). Sự tăng trưởng đột biến này đưa Xpander trở thành xe bán chạy nhất của Mitsubishi tại Việt Nam và giữ ngôi "vua" phân khúc với sức bán tốt hơn đối thủ Toyota Rush (541 chiếc).

Cả Xpander và Rush đều có doanh số tốt đầu năm 2019. Nguồn số liệu: Mitsubishi, Toyota.

Con số gần 1.300 xe vẫn chưa phải "đỉnh" của Xpander khi lượng xe nhập về tháng trước chưa đủ giao khách. Vẫn còn các đơn xếp hàng chờ nhận xe vào sau Tết. Có khách đã đặt cọc từ năm ngoái được thông báo thời gian giao xe đến vào 4 năm nay. Nếu đặt xe tại thời điểm này, thời gian nhận xe có thể tới tận tháng 5.

Ngược lại, Toyota Rush không gặp tình trạng khan hàng. Lượng xe vẫn đủ giao khách. Mẫu xe này vẫn được bán kèm những gói phụ kiện theo kiểu "bia kèm lạc" với giá khoảng 30 triệu đồng, tùy đại lý.

Xpander khan hàng được bán đúng giá, còn Rush sẵn hàng hơn vẫn kèm gói phụ kiện.

Giá xe Xpander đang thấp hơn đáng kể so với Rush. Xe có 2 bản số sàn và tự động, giá 550 triệu và 620 triệu đồng. Giá xe Rush hiện là 668 triệu đồng. Sự khác biệt giữa Rush và Xpander là mẫu xe của Toyota được phát triển trên khung gầm SUV, gầm cao hơn, nên có khả năng vượt địa hình khó tốt hơn. Cả 2 đều được bố trí nội thất 7 chỗ ngồi.

Bù lại, mẫu xe của Mitsubishi được đánh giá cao về nội thất thực dụng. Xe có đủ những tính năng cần thiết phục vụ giải trí và an toàn như màn hình 6,2 inch, đầu DVD, đề nổ bằng nút bấm, 16 vị trí để chai nước quanh xe, hệ thống cân bằng điện tử, ga tự động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và camera lùi. Động cơ 1,5 lít, công suất hơn 100 mã lực, đã được thử nghiệm và cho trải nghiệm không hề yếu như những ngờ vực ban đầu về thông số kỹ thuật.

Mitsubishi Xpander thể hiện sức hút tại thị trường Việt giống như những gì mẫu xe này từng làm tại Indonesia. Do lượng đơn từ khách hàng vượt quá công suất nhà máy, sản lượng Xpander được Mitsubishi đặt mục tiêu đạt 150.000 xe trong năm nay. Những chiếc xe lắp ráp tại Indonesia đang được xuất khẩu sang một số quốc gia Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.

Theo nhiều chuyên gia, để giải quyết tình trạng cầu vượt xa cung như hiện nay, Mitsubishi cần chọn cách lắp ráp xe Xpander tại Việt Nam. Khi đó, nhà phân phối cần đáp ứng được những nhu cầu nhất định của tập đoàn mẹ. Trước mắt, công suất lắp ráp của nhà máy ở Bình Dương chỉ đủ lắp mẫu Outlander phục vụ khách Việt.

Lượng xe Xpander nhập về không đáp ứng được sức cầu của khách Việt và giải pháp được gợi ý là lắp ráp trong nước.

Trong năm nay, phân khúc crossover lai MPV đón thêm một đối thủ mới là Honda BR-V. Mẫu xe này nhiều khả năng cũng được nhập khẩu từ Indonesia giống Xpander và Rush. Thời gian ra mắt cụ thể chưa được công bố.

Nguồn Autopro.

Share:

Read More